張建紅表示，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，是為了打破地方保護(hù)和市場(chǎng)分割，打通制約碳市場(chǎng)流通的關(guān)鍵堵點(diǎn)，將會(huì)加快清理廢除妨礙統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的各種做法，讓碳市場(chǎng)高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開(kāi)放。

“建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，能讓更多企業(yè)主體參與到碳市場(chǎng)中，既有利于增強(qiáng)碳市場(chǎng)的穩(wěn)定性、公平性和透明性，也有利于企業(yè)主體降低碳交易成本?！睆埥t說(shuō)。

張俊杰表示，統(tǒng)一大市場(chǎng)不是要政府來(lái)集中配置碳排放權(quán)，而是要通過(guò)法治化形成全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與交易監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)碳排放權(quán)在區(qū)域與行業(yè)間充分流動(dòng)，充分發(fā)揮價(jià)格機(jī)制配置要素和資源的基礎(chǔ)性作用。

張俊杰認(rèn)為，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，首先要去除市場(chǎng)分割，盡快制定區(qū)域碳市場(chǎng)向全國(guó)碳市場(chǎng)過(guò)渡的路線圖和時(shí)間表，盡快出臺(tái)自愿市場(chǎng)與強(qiáng)制市場(chǎng)的聯(lián)結(jié)方案。其次要去除行業(yè)分割，逐步將建材、鋼鐵、有色等行業(yè)納入碳市場(chǎng)，通過(guò)市場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí)來(lái)激活碳市場(chǎng)的活躍度。最后要夯實(shí)碳市場(chǎng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量以及透明度的統(tǒng)一，增強(qiáng)市場(chǎng)信心。

碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的制度基礎(chǔ)是強(qiáng)制性的減排履約責(zé)任。同時(shí)，碳排放權(quán)交易市場(chǎng)運(yùn)行具有操作環(huán)節(jié)多、規(guī)范性要求強(qiáng)、專業(yè)要求高的特點(diǎn)，必須在法治軌道上運(yùn)行。進(jìn)一步扎實(shí)做好全國(guó)碳市場(chǎng)各項(xiàng)工作，持續(xù)完善配套制度體系，加快出臺(tái)《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》，完善相關(guān)的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、管理體系，成為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的題中之義。