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碳稅

  • UMAS:只有高額補貼+碳稅,才能使航運業(yè)在2040年前使用電制燃料

    在國際海事組織(IMO)即將于2025年2月和4月開啟關(guān)鍵的談判之際,航運業(yè)知名脫碳研究與游說公司UMAS和其老東家倫敦大學學院(UCL)能源研究所再次發(fā)布研究報告,試圖探討正在制定的溫室氣體減排中期措施如何影響航運 ...
    2025-2-11 15:11
  • 國家稅務總局明確執(zhí)行口徑:碳排放配額交易按無形資產(chǎn)計稅,適用6%稅率

    2月7日,國家稅務總局貨物和勞務稅司就碳排放權(quán)交易等適用增值稅政策的執(zhí)行口徑進行明確稱,納稅人發(fā)生碳排放權(quán)交易、核證自愿減排量交易,應按銷售“無形資產(chǎn)—其他權(quán)益性無形資產(chǎn)—配額”計算繳納增值稅,適用6%稅 ...
    2025-2-10 13:39
  • 簡化行政手續(xù) 歐盟計劃免除“小污染企業(yè)”碳關(guān)稅

    歐盟希望放松碳關(guān)稅。鑒于五分之一的相關(guān)公司對95%的二氧化碳排放負有責任,歐盟委員會希望為最小的污染企業(yè)減免不必要的繁文縟節(jié)。來自荷蘭氣候?qū)T沃普克·霍克斯特拉(Wopke Hoekstra)6日在歐洲議會的一個委員會 ...
    2025-2-8 13:30
  • 泰國內(nèi)閣批準征收碳稅

    據(jù)泰媒報道,泰國內(nèi)閣周二同意對碳排放征收每噸200泰銖的碳稅,作為減少溫室氣體排放的措施。該稅將包含在現(xiàn)有的燃油稅中,不會影響油價和油品零售價。此舉是對消費稅內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整,計算油稅中包含的碳價格,不會 ...
    2025-2-5 13:44
  • 歐洲鋼鐵協(xié)會呼吁改進碳邊境調(diào)節(jié)機制

    歐洲鋼鐵協(xié)會希望在CBAM啟動前進行重大改進,以增強歐洲鋼鐵行業(yè)競爭力。歐洲鋼鐵協(xié)會(Eurofer)近日發(fā)表聲明,要求在歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)于2026年啟動前進行“重大改進”。該協(xié)會強調(diào),需要一個“更有效但 ...
    2025-1-24 13:34
  • 2024年前三季度四川綠色貸款同比增長23.7%

    四川作為生態(tài)屏障和清潔能源裝備制造重點地區(qū),正積極推進綠色金融發(fā)展。中國人民銀行四川省分行通過強化組織推動、強化激勵引導、強化改革創(chuàng)新三大舉措,來推動綠色金融高質(zhì)量發(fā)展,為美麗四川建設注入動力?! ?jù) ...
    2025-1-23 09:15
  • 減碳風暴席卷全球航運業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈共議應對歐盟碳稅“中國方案”

      2025年對于全球航運業(yè)來說將是不確定的一年。1月1日,《歐盟海運燃料條例》正式實施,4月份,國際海事組織將討論并明確全球航運2050減排目標的中期措施,這些探索性路徑設計對國際航運發(fā)展格局將產(chǎn)生深遠影響。 ...
    2025-1-20 10:44
  • 減碳風暴席卷全球航運業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈共議應對歐盟碳稅“中國方案”

    隨著更多脫碳法案的相繼出臺,航運業(yè)的成本將大幅抬升,需要進行重大的技術(shù)和運營變革,重塑航運業(yè)的成本結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式。2025年對于全球航運業(yè)來說將是不確定的一年。1月1日,《歐盟海運燃料條例》正式實施,4月份 ...
    2025-1-20 10:01
  • 歐盟碳關(guān)稅CBAM最新變化公布!2025年出口企業(yè)將迎利好

    自2023年10月1日實施以來,歐盟碳關(guān)稅(CBAM)的過渡期已平穩(wěn)運行超過一年。在此期間,歐盟官方不斷對相關(guān)配套文件進行細化與優(yōu)化,如9月推出的自我評估工具和11月更新的季度報告模板等,這些進展都標志著CBAM正穩(wěn)步 ...
    2025-1-14 15:32
  • 巴庫港呼吁沿線國家共建綠色中間走廊以免被征歐盟碳稅

    阿塞拜疆“Report”網(wǎng)12月18日報道,巴庫國際貿(mào)易海港總裁季亞多夫稱,歐盟將于2026年正式啟動碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM),針對產(chǎn)品供應鏈碳排放量征收碳稅。從中國到歐洲的中間走廊沿線國家應合力實現(xiàn)運輸產(chǎn)品供應鏈綠 ...
    2025-1-7 15:24
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