為進(jìn)一步探討社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對家庭碳排放的影響，調(diào)研對16個(gè)不同因素進(jìn)行了分析，結(jié)果顯示，住房面積、住房形態(tài)、家庭是否有汽車、人口4個(gè)因素與家庭日常出行碳排放量相關(guān)關(guān)系較為顯著，相關(guān)系數(shù)分別為0.099，0.138，0.311，0.115（在0.01的水平上顯著）。而家庭收入、就業(yè)單位、年齡結(jié)構(gòu)等因素與出行碳排放量的相關(guān)關(guān)系卻不明顯。

調(diào)研結(jié)果表明，上海市家庭出行碳排放的主要影響因素是是否擁有家用機(jī)動(dòng)車和住房的形態(tài)。其中是否有家用機(jī)動(dòng)車是出行碳排放的最顯著因素。家用機(jī)動(dòng)車的碳排放量為地鐵碳排放量的113倍，是公交車排放量的16倍。家庭使用機(jī)動(dòng)車出行，必然使出行的碳排放量顯著提高。

住房形態(tài)則綜合反映了上海市家庭住房特征。住房形態(tài)為平房的居民傾向于公共交通，出行碳排放值較低。而上海市中低層和中高層的住宅形態(tài)較多地集中于近郊，由于交通不便促使部分居民選擇私家車出行。獨(dú)立或聯(lián)排別墅居民生活水平較高，從舒適性角度考慮可能會(huì)更多地使用機(jī)動(dòng)車出行，進(jìn)而提高了家庭出行的碳排放值。