近日,英國二氧化碳最低限價從每噸9.54英鎊上升到18.08英鎊,考慮到歐盟排放交易計劃(EUETS)的配額因素,英國燃煤電廠排放一噸二氧化碳的成本將上升到23英鎊(1英鎊約合9.14元人民幣)。
市場分析師認為,除非現(xiàn)有的天然氣價格大幅上漲,英國二氧化碳最低限價的提高應(yīng)該足以迫使企業(yè)從使用煤炭轉(zhuǎn)向使用天然氣,而這正是實施碳排放定價的一個關(guān)鍵目標(biāo)。
湯姆森路透集團點碳公司(Point Carbon)的市場分析師秦燕(Yan Qin)說:“我們預(yù)計,今年夏天英國燃煤電廠的運行小時數(shù)將會減少?!?/div>
該機構(gòu)認為,將有20兆瓦時的燃煤發(fā)電會被天然氣發(fā)電所取代,而歐盟明年即將出臺的工業(yè)排放新規(guī)所帶來的
政策不確定性也會刺激一些企業(yè)提早行動。
分析師拉斯基·亞塔那修(Lakis Athanasiou)則表示:“燃煤電廠不僅運行小時數(shù)會減少,而且還將面臨關(guān)停。有些運營商甚至將考慮在今年夏天暫時關(guān)閉燃煤電廠。”
2014年歐洲的GDP增加了1.3%,但是溫室氣體排放卻出現(xiàn)下降。主要是由于去年的暖冬導(dǎo)致工業(yè)溫室氣體排放下降了4.9%,為1.814億噸,比排放目標(biāo)低200萬噸。
歐盟排放交易計劃涵蓋了歐洲大約三分之二的工業(yè)企業(yè),而這一數(shù)據(jù)表明,歐盟地區(qū)將很快完成比1990年減少20%的溫室氣體
減排目標(biāo)。
英國環(huán)保組織“沙袋”(Sandbag)的資深政策分析師達米安·莫里斯(Damien Morris)說:“如果溫室氣體排放保持穩(wěn)定,今年春季即將公布的2013年溫室氣體排放數(shù)據(jù)將會很接近2020年減排的目標(biāo)值。如果不能達標(biāo),我們十分肯定,等到明年公布2014年排放數(shù)據(jù)時這一目標(biāo)將會實現(xiàn)。”
沙袋組織預(yù)測,到2020年歐盟的碳排放將減少29%,并產(chǎn)生20億噸過剩的
碳配額, 歐盟2020-2030年的氣候變化行動就可以放緩。目前,歐盟已經(jīng)承諾到2030年減少40%的二氧化碳排放。
點碳公司歐盟碳分析主任斯蒂格·斯高爾賽特(Stig Scholjset)說,伴隨已經(jīng)開始的市場改革以及更多即將實施的改革措施,
碳市場的轉(zhuǎn)折點可能已經(jīng)出現(xiàn)。
他說:“從這些數(shù)字中可以發(fā)現(xiàn)一件有趣的事情就是,去年歐盟碳市場實際短缺200萬噸碳配額。這是自2008年以來首次年度溫室氣體排放超過年度配額總量,2014年,配額供給過量的現(xiàn)象可能將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。從現(xiàn)在開始,碳價格很有可能會逐年回升?!?/div>
福雷斯特呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)人加快對排放交易計劃的市場改革,同時制定更廣泛的深度減排目標(biāo)。他說:“這表明,歐盟制定的2030年減排目標(biāo)將很快完成,在年底的巴黎氣候大會上,歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可以大膽考慮長遠的減排計劃。”