加拿大的零排放車輛激勵(lì)計(jì)劃（iZEV）自2019年啟動(dòng)以來，為每位電動(dòng)車購車者提供5,000加元的補(bǔ)貼，共促進(jìn)了54.6萬輛零排放車輛的銷售，總耗資27.3億加元。然而，聯(lián)邦政府目前暫停了該計(jì)劃，同時(shí)加拿大多個(gè)電動(dòng)車電池項(xiàng)目也面臨挑戰(zhàn)。彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）預(yù)測(cè)，2024年全球電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)比去年增長約20%，表明增速有所放緩，但需求依舊強(qiáng)勁。阿省選擇發(fā)展氫能以減少車輛排放，重點(diǎn)建設(shè)氫燃料生產(chǎn)和加注基礎(chǔ)設(shè)施，例如埃德蒙頓國際機(jī)場的移動(dòng)氫燃料站和多個(gè)加氫項(xiàng)目。這種差異化的策略體現(xiàn)了省與聯(lián)邦政府在應(yīng)對(duì)氣候變化方面的不同方式。