氣候無國界。氣候涉及方方面面，不僅影響老百姓的普通生活，也會影響與國家安全相關(guān)的一些重大工程。比如內(nèi)蒙古風(fēng)電、三北防護(hù)林、大型能源工程、電力項目、高鐵建設(shè)等。氣候變化對重大工程的影響在一些重大工程的運行中已經(jīng)顯現(xiàn)出來。那么，氣候變化在未來是否會對工程有進(jìn)一步影響，進(jìn)而影響到可持續(xù)發(fā)展、社會安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全，都要引起管理部門和相關(guān)學(xué)者的注意。近期，由中國工程院院士杜祥琬牽頭，一些資深專家學(xué)者就這個問題進(jìn)行了調(diào)研和探討，形成了我國首份氣候變化對重大工程影響的綜合評估報告。

氣候變化會對重大工程建設(shè)和運行產(chǎn)生影響。比如，氣溫上升將引起高溫發(fā)生頻率增加，水汽蒸發(fā)加劇，大氣內(nèi)部水氣交換增多，自然引起降水強度增加，從而導(dǎo)致強降水、風(fēng)暴雷電、高溫?zé)崂说忍鞖鈿夂蚴录l發(fā)。這些極端天氣氣候事件不僅會影響重大工程的設(shè)施本身，也會影響其重要輔助設(shè)備以及所依托的環(huán)境，進(jìn)而影響工程的安全性、穩(wěn)定性、可靠性和耐久性。因此，重大工程在其設(shè)計、運行時都需要考慮氣候的承載力，進(jìn)行氣象災(zāi)害風(fēng)險評估、氣候可行性論證等，分析氣候變化引起的極端氣候事件強度的變化，調(diào)整工程設(shè)計強度、避免氣候變化引起的極端天氣氣候事件對工程運行和綜合效益的發(fā)揮產(chǎn)生不利影響。

以青藏建在高原地區(qū)的鐵路為例。青藏鐵路沿線地基以凍土為主，據(jù)監(jiān)測，自青藏鐵路運營以來凍土區(qū)基本是穩(wěn)定的，但高原多年凍土環(huán)境極為脆弱，對氣候變化非常敏感。氣候變化導(dǎo)致的氣溫升高很容易使凍土的熱平衡環(huán)境發(fā)生變化，導(dǎo)致凍土退化的出現(xiàn)，這會對鐵路的營運帶來安全隱患。另外，多年凍土退化將引起地下冰融化、融區(qū)數(shù)量增加、季節(jié)融化層厚度增大和土地沙漠化加劇，對鐵路工程會產(chǎn)生不利影響。

針對氣候變化對重大工程的影響，我們提出了一些建議。第一，我國現(xiàn)有重大工程在規(guī)劃階段有些已經(jīng)考慮了氣象災(zāi)害的影響，但是隨著全球氣候變化，氣象災(zāi)害的強度、頻度和范圍都隨之發(fā)生變化，應(yīng)該及時將最新科學(xué)研究的數(shù)據(jù)和成果應(yīng)用到重大工程規(guī)劃和設(shè)計中，開展氣候變化對重大工程的專項評估，充分考慮氣候變化的影響，進(jìn)一步開展氣候變化對重大工程影響的研究，以及重大工程如何適應(yīng)氣候變化的相關(guān)研究，加強適應(yīng)和應(yīng)對氣候變化帶來的負(fù)面影響。

第二，政府應(yīng)大力支持對重大工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，修訂適應(yīng)未來氣候變化的重大工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好重大工程應(yīng)對氣候變化的前期規(guī)劃與設(shè)計，將氣象災(zāi)害的風(fēng)險管理納入重大工程的全生命周期。同時，及時跟蹤氣候變化對工程影響的最新研究進(jìn)展等，著力使應(yīng)對氣候變化的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作及時化、常態(tài)化、超前化。

此外，氣候變化對重大工程的影響是一個復(fù)雜的交叉學(xué)科問題，涉及到氣象、生態(tài)、環(huán)保、水利水電、工程設(shè)計與建造、電力等理工學(xué)科，也涵蓋了規(guī)劃管理、經(jīng)濟、公共管理、工程管理等經(jīng)管類學(xué)科，因此在開展研究、規(guī)劃、建造運行、監(jiān)督管理等各個過程中，都要注重集合各專業(yè)、各領(lǐng)域、各部門的專家人才，共同開展氣候變化對重大工程的影響評估，采取更好的措施消除影響。