在確定了排放來源后，如果按照排放系數(shù)法進行溫室氣體核算，接下來的工作就是收集活動數(shù)據(jù)和選擇排放系數(shù)。收集什么樣的活動數(shù)據(jù)，選擇什么樣的排放系數(shù)，則與計算方法的精確性有關(guān)。例如，如果對車輛使用的燃油的溫室氣體排放進行核算，按照IPCC 2006第一級別的方法，則只需要收集一年中車輛所耗燃料的類型和消耗量。但是，如果按照IPCC 2006第二級別的方法，則需要根據(jù)車輛的類型對車輛使用的燃料類型和消耗量進行分別統(tǒng)計。因為不同車輛類型，其燃料消耗率和排放量不同，尤其在甲烷(CH )的釋放方面。目前，一般在無特殊要求(如需要對減排量進行認定，并出售減排量)的情況下，對公司碳足跡核算都使用IPCC 2006建議的第二級方法。

       活動數(shù)據(jù)的來源可能包括：采購單據(jù)、送貨單據(jù)、采購合同或記錄、物料清冊文件和燃料清單文件(發(fā)票、電表數(shù)據(jù)、瓦斯、天然氣或蒸汽的數(shù)據(jù))等。事實上，活動數(shù)據(jù)的收集是對企業(yè)環(huán)境管理系統(tǒng)中信息系統(tǒng)的一次考核。如果企業(yè)已經(jīng)建立了良好的環(huán)境信息管理體系，則相關(guān)的活動數(shù)據(jù)都可以在很短的時間內(nèi)收集起來，而且數(shù)據(jù)的可靠性較高。反之，則可能需要花費一定的時間，而且可能會有一部分數(shù)據(jù)缺失。

       我國目前尚未出版供企業(yè)參考的排放系數(shù)清單，因此，企業(yè)在核算碳足跡時，需要訪問不同的渠道，主要是IPCC的網(wǎng)站或是采用國家發(fā)改委提供的排放系數(shù)進行檢測。在中國或是本地區(qū)的排放系數(shù)無法獲取的情況下，企業(yè)可以降低方法的精確度，選用IPCC的約定系數(shù)；或通過自行測量或用質(zhì)量平衡法推算溫室氣體排放系數(shù)。這往往需要一段時間的積累和有相關(guān)溫室氣體排放的檢測儀器等。表4列示了排放系數(shù)的選擇與精確度之間的關(guān)系。

       在收集好相應(yīng)的活動數(shù)據(jù)和排放系數(shù)后，企業(yè)可以通過公司碳足跡的計算方法對溫室氣體排放進行核算。最后，再將計算處于不同國家和業(yè)務(wù)單元的多處分支的碳足跡按照股份比例或是管理控制權(quán)法匯總到公司一級，得到整個集團的碳足跡。在計算過程中，有時會碰到有些活動或設(shè)施無法量化，可參考ISO 14064 PaaI的規(guī)定，即如果直接或間接的溫室氣體源或氣體，對于溫室氣體排放量或移除量的貢獻并不重要，或其量化不具技術(shù)可行性或成本收益時，核算時可以免除量化，但需要在碳足跡報告中加以說明。

       企業(yè)在完成碳足跡核算后，可以編制企業(yè)碳足跡報告，供內(nèi)部管理和外部交流使用。通過編制碳足跡報告，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)溫室氣體排放的熱源，從而結(jié)合企業(yè)的實際情況，制定合理的經(jīng)濟適用的減排計劃和方案，從而有效地管理企業(yè)的碳足跡。碳足跡報告也是企業(yè)與外界進行交流的有效手段，通過碳足跡報告，企業(yè)可以向相關(guān)利益方報告企業(yè)的碳足跡以及減排的計劃、行動和進展。在碳足跡報告用于外部交流時，為了增強報告的公信力，最好將碳足跡報告經(jīng)過第三方機構(gòu)的審核。有時。第三方的審核在一些項目執(zhí)行中是強制的，例如歐盟的碳貿(mào)易將加人強制的第三方驗證。有些買家為了加強對供應(yīng)鏈的管理，會要求供應(yīng)商進行第二方或第三方驗證。當(dāng)然，企業(yè)也可以申請公司碳足跡認證，以便能夠?qū)⑵髽I(yè)在溫室氣體排放方面做出的成績獲得更廣泛的認可。（完）