據(jù)法新社巴黎12月11日報道，非政府組織全球碳計劃（GCP）12月11日在其年度評估報告中說，由于各國在新冠肺炎疫情期間采取了封鎖和限制措施，2020年的
碳排放量下降了創(chuàng)紀(jì)錄的7%。
報道稱，今年全球碳排放量預(yù)計減少大約24億噸，遠遠大于之前的年度創(chuàng)紀(jì)錄降幅，例如二戰(zhàn)結(jié)束時下降9億噸以及2009年金融危機最嚴(yán)重時下降5億噸。
報道還稱，就行業(yè)來看，
交通運輸的碳排放量在全球碳排放量減少中所占比例最大，原因是，今年4月，在第一波新冠疫情處于頂峰時，汽車旅行下降了一半左右。
到12月，公路運輸?shù)奶寂欧帕客认陆盗?0%，而
航空業(yè)的碳排放減少了40%。
工業(yè)排放量（占全球碳排放總量的22%）在一些采取了最嚴(yán)格的封鎖隔離措施的國家下降了30%。
報道稱，這項研究結(jié)果通常在聯(lián)合國氣候大會上提交。今年由于新冠疫情，氣候大會推遲到2021年舉行。
一些專家警告，現(xiàn)在就說2021年及之后全球碳排放量將快速反彈，還為時太早。
他們說，長期的排放趨勢將很大程度受各國如何推動經(jīng)濟從新冠疫情中復(fù)蘇的計劃的影響。
法國氣候與環(huán)境科學(xué)實驗室的研究員菲利普·西艾說：“這只是暫時的減緩。緩解氣候變化的辦法不是停止經(jīng)濟活動，而是要加速向低碳能源過渡?！?/div>
他還說，2020年碳排放量下降了，但地球大氣中的碳污染水平卻并沒有下降。
資料圖片：歷年來的全球日均碳排放量（全球碳計劃網(wǎng)站）
5群
